FACUA pide a la UE que no acepte las presiones de las aerolíneas para tumbar las multas de Consumo
La organización considera que las sanciones están plenamente justificadas en términos jurídicos
Madrid --Actualizado a
En noviembre de 2024, el Ministerio de Consumo sancionó a varias aerolíneas low cost por prácticas calificadas por el ministerio como "muy graves". La sanción a Ryanair superó los 107 millones de euros, en el caso de Vueling fue de 39 millones y en el de Easyjet de 29 millones. Bruselas ha requerido información al Gobierno de España sobre dichas sanciones, según afirma la organización de consumidores en un comunicado. A su juicio, el "lobby aéreo presiona a la Comisión Europea para que abra un expediente de infracción a España por sanciones".
Las presiones ejercidas son por parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) y Airlines for Europe (A4E), que formularon una denuncia ante la Dirección General de Transportes, alegando que la sanción conculca la libertad de mercado e infringe la legislación de la Unión Europea.
Sin embargo, la organización establece que las sanciones a las aerolíneas están plenamente justificadas en términos jurídicos: “FACUA considera que sería gravísimo que Bruselas abriese un expediente de infracción a España por haber sancionado prácticas por las que las aerolíneas inflan sus precios contraviniendo la legislación”, alegan en su comunicado.
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La asociación alega que las prácticas por las que han sido sancionadas las aerolíneas contravienen la normativa española y comunitaria, sino que se basan en jurisprudencia del propio Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).
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