Nou matí caòtic a Rodalies i Regionals del Sud: retards i usuaris atrapats per diverses avaries simultànies

Nou matí caòtic a la la xarxa ferroviària catalana. Fins a set línies de Rodalies i Regionals del Sud han arribat a circulat amb retards per diverses avaries simultànies. La incidència més greu ha estat a la R2Sud, en el tram entre Gavà i Bellvitge-Gornal, on una baixada de tensió ha provocat que el tren no pugui circular i que desenes d'usuaris s'hagin quedat atrapats dins dels combois durant hores. 

Finalment, Renfe ha hagut de desallotjar el tren i els viatgers que estaven a l'interior s'han hagut de desplaçar pel seu propi peu per les vies fins a l'estació de Bellvitge. Ho han fet acompanyats pels Bombers de la Generalitat i els Mossos d'Esquadra per garantir la seva seguretat. La circulació ja s'ha restablert. 

Pel que fa a les afectacions, la circulació ha estat interrompuda durant diverses hores a l'R2 sud, l'R14, l'R15, l'R16 i l'R17 entre Bellvitge i Gavà. Posteriorment, cap al migdia, han començat a circular combois per una única via i, aproxidament, un parell per hora. La circulació en doble sentit s'ha restablert a les 14h, però encara s'arrossegaven els retards acumulats. A l'R2 nord també han circulat dos trens per hora i sentit. L'R11 es veu afectada de retruc per aquesta incidència i els trens hi han circulat amb demores.

Més afectacions al sud del país 

D'altra banda, més enllà d'aquesta avaria a la catenària, a l'R4 els trens han circulat també amb afectacions entre Sant Vicenç de Calders i El Vendrell per una incidència a la infraestructura en aquest tram. Els trens podien acumular demores de 15 minuts de mitjana quan circulin pel tram afectat.

A més, els trens de l'R16 i els Avant Exprés han circulat amb retards que poden arribar a la mitja hora a causa d'una incidència entre l'Hospitalet de l'Infant i l'Ametlla de Mar. També s'han registrat retards en la sortida de diversos trens dels regionals del sud.

D'altra banda, una incidència a Reus ha fet que el tren que havia de sortir a les 6.05 i arribar a l'Estació de França a les 7.24 hores circuli amb mitja hora de retard. I el tren que ha sortit de Tortosa a les 5.40h cap a Barcelona també ha acumulat 40 minuts de retard.

Tot plegat, la mateixa setmana que s'ha restablert el servei ferroviari pel túnel de Roda de Berà després d'un macrotall per obres que ha durat cinc mesos. Un retorn a la "normalitat" que s'ha convertit en un malson pels usuaris del Camp de Tarragona. 

“Urgència i celeritat”

La consellera de Territori, Habitatge, i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha assegurat que treballen amb “urgència i celeritat” per normalitzar el servei de trens “al més aviat possible”. Segons Paneque, la xarxa pateix “un problema claríssim que és la desactualització de les infraestructures” i els efectes de les noves inversions no es notaran fins d’aquí a dos anys com a mínim. “Ens hem trobat la casa amb moltes deficiències, ens hem trobat una casa on hem de fer moltes reformes”, ha dit en una entrevista a Catalunya Ràdio.

Paneque ha assegurat que entén la indignació dels usuaris que “fa anys que tenen un servei que no és l’adequat” però ha insistit que cal “posar-se del costat de les solucions”. Una de les primeres millores que s’entomaran en el pla de mesures urgents, segons ha dit, és la d’oferir informació en temps real.

“Un usuari pot entendre que un tren s’endarrereixi 15 minuts, però el que és difícil d’entendre al segle XXI és que no puguem donar informació a temps real”, ha dit. La consellera ha atribuït el caos a Rodalies a l’acumulació de molts anys de "desinversió" a la xarxa però també a la “certa renúncia dels Governs” anteriors de posar-se al davant del servei. “La titularitat del servei és del Govern i s’ha d’exercir”, ha dit Paneque.

La titular de Territori ha negat que darrere les incidències hi hagi una “mà negra” dels treballadors que són contraris a la creació de l’empresa mixta Generalitat-Estat que gestionarà part del servei. Els empleats han convocat una vaga durant set dies de març i abril contra el traspàs, ja que temem que no es compleixi el compromís de mantenir els drets laborals.