Wayne Griffiths deixa la presidència de Seat i Cupra per “emprendre nous reptes”

El president de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, ha decidit deixar el càrrec “amb efecte immediat” per “emprendre nous reptes”, segons ha informat la companyia aquest dilluns en un comunicat. L’actual vicepresident executiu de producció i logística de Seat, Markus Haupt, assumirà la direcció interina de la companyia fins que es trobi el successor de Griffiths, el nom del qual “s’anunciarà pròximament”. 

Griffiths va ser nomenat CEO de Seat i Cupra el 2020, en un moment molt complicat per la pandèmia de la Covid-19, en substitució de Luca de Meo. L'empresa destaca que ha tingut un “paper decisiu” en l’evolució de la marca Cupra, que s’ha convertit en una de les que més creix dins de mercat europeu. Griffiths marxa en un moment de tranformació clau per a la planta de Martorell i després de tancar un 2024 amb un benefici operatiu de 633 milions.

El juny passat, Griffiths ja va dimitir com a president de la patronal de fabricants de vehicles, ANFAC, “decebut” per la que considerava la “inacció del Govern en favor de l’electrificació”. Com a CEO de Seat i Cupra, també ha estat en diverses ocasions molt crític amb la lentitud en el desplegament dels ajuts a l’electrificació, tot i que recentment va celebrar els plans de la Generalitat en aquesta línia.

Resultats rècord

Griffiths se’n va de Seat després de tancar un 2024 amb un benefici operatiu de 633 milions, un augment de 8 milions respecte als 625 milions del 2023, segons la comptabilitat internacional. El benefici després d’impostos amb el mètode de comptabilitat espanyola és de 522 milions, un 5% per sota dels guanys de 548 milions registrats llavors pel menor ús de crèdits fiscals per les pèrdues d’anys anteriors.

A més, el volum de negoci també tanca l’any en un rècord històric de 14.530 milions, un 0,2% més que el 2023, quan van ser 14.333 milions. En la roda de premsa de resultats, Seat va destacar que l’exercici financer havia sigut “rècord” en un context molt difícil i va lamentar que el creixement econòmic lent, l’auge de la competència i la lenta absorció de vehicles elèctrics havien “impactat als marges” del grup.

Durant l’any passat, SEAT va entregar 558.169 cotxes, per sobre dels 519.175 de l’any anterior (+7,5%). CUPRA segueix batent rècords, amb 248.123 vendes, un 7,5% més, i SEAT recuperant el ritme amb 310.046 cotxes entregats (+7,5%).